导航菜单

人民日报:省会及以上城市夜里真吵

谈到环境投诉,每个人都可能认为最积极的投诉与空气污染有关。然而,根据环境保护部日前发布的《2017年中国环境噪声污染防治报告》,2016年相关部门共收到111.9万起环境投诉,其中噪声投诉52.2万起,占环境投诉总数的43.9%。

在各类环境噪声投诉中,工业噪声投诉占10.3%,建筑噪声投诉占50.1% 在有关建筑噪音的投诉中,90.5%是在夜间。

报告显示,2016年,全国322个地级及以上城市将开展良好的环境质量监测。监测结果表明,在这些城市中,有16个城市(占5.0%)白天环境质量良好。220个二级城市,占68.3%;84个三级城市,占26.1%;四级城市2个,占0.6% 在这些城市,总的日间合规率为92.2%。晚上的点击总数是74.0%

但是直辖市和省会城市的情况并不乐观 2016年,31个直辖市和省会城市将在白天达到87.2%的目标。夜间依从率为59.7% 特别是在距交通干线两侧一定距离内的4A地区,需要防止交通噪声严重影响周围环境,夜间依从率仅为18.3%

在这些城市中,银川的声学环境最好,昼夜总命中率100%,这是独一无二的 西部的拉萨是一个着名的安静城市,但是在发达地区有33,354个城市可以与之媲美。南京的日间合规率为96.9%,夜间合规率为87.5%,这确实值得称赞。

是否有一个安静的夜晚是许多人睡个好觉的先决条件。然而,在直辖市和省会城市,对安静的需求确实是一种“奢侈品” 报告显示,兰州的夜间点击率为28.6%,郑州和贵阳为31.3%

青海省省会西宁的日夜合规率相对较低,这让很多人感到惊讶。其日夜合规率分别为60%和35%。 然而,中心城市郑州的日夜合规率分别只有50%和31.3%。 在一些城市,白天和夜晚的声学环境有很大的差异。例如,贵阳和呼和浩特白天达到100%的标准,到了晚上,达到标准的比例骤降到31.3%和45%

噪音的来源很复杂。随着经济和社会的发展,交通变得越来越便利,道路交通噪声也影响着人们的生活。

2016年直辖市和省会城市日间道路交通噪声监测结果显示,哈尔滨市道路超过70分贝的比例高达82.4%,日间平均等效声级为73.4分贝,超过了功能区的极限要求 沈阳和济南也成为交通噪音严重的地区,白天平均等效声级为70分贝。 虽然报告中公布的道路交通监测数据仅限于白天,但夜间交通噪声的危害不可低估。