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市场不乐观所以销量才悲观?吉利每分钟售出2辆一秒打破借口

我想昨天分享的自动驾驶汽车

有些人称2019年上半年是过去几十年中最糟糕的一半,没有人应该反对。毕竟,在经历了六个月的快速销售下滑和高库存水平之后,我相信每个幸存者都能幸免于难。今年上半年,根据协会公布的数据,国内乘用车累计批发销量同比下降14%,大部分汽车企业遭受寒风袭击。

今年下半年的战争已经开始,国家的五包已经被打破,最后有可能面对这个国家的六个。然而,7月份的变暖迹象并不明显。国内乘用车制造商的日均零售额为43,493,同比下降6%,但7月份的销售额下降趋势已经缩小。小心翼翼地,也有一些汽车公司没有被市场侵蚀。市场形势不容乐观,但并未受到影响。在非乐观的市场中,这是一种非悲观的表现。

最近,吉利宣布7月销售,7月份销量为91,375辆,1月至7月销量为743,055辆,平均每分钟销售2辆吉利。它已完成136万年销售目标中的55%,并继续保持中国品牌。首先。吉利的市场份额有所增加,达到6.5%。吉利从未对竞争激烈的中国汽车市场失去信心。值得一提的是,吉利已将最初目标151万辆减少10%至136万辆。在这种情况下,年度销售目标被积极降低。对消费者而言,吉利可能会担心它不会完成。对于行业,对于企业,对于经销商来说,这是吉利不能快速成功的表现。

有人说吉利的脚步比以前慢。是的,这符合吉利目前的战略。 “退却”战略是为了确保高质量的发展。在6月份国家五号通关时,吉利主动帮助经销商减轻负担并进行盘点,积极降低年度目标,确保系统健康和可持续发展的全部价值连锁伙伴。当大环境不好,汽车公司密切关注销售情况时,吉利坚持从高速发展到高质量发展的战略目标,奠定基础,实践内部力量,坚定不移地坚持不懈产品为王,不是销售成功或失败,以市场份额稳定市场。

无论是汽车还是SUV,市场份额都在下降。在这个“更多的粥和更少的粥”的时代,它也是抢劫和抢夺的“米”,所有品牌都在关注各自的细分市场。吉利7月份的最佳表现是SUV车型,占57%。在SUV中,后来者在郊区。上市9个月后,除春节特别期外,其余8个月的销售额超过1万个。在小型SUV中,Binyue成为了记录的复兴者。在短短的8.5个月里,它超过了10万辆汽车。 7月份,它售出10,671辆汽车,售出103,083辆汽车。平均每3分钟一件的销售使许多竞争对手看起来很脸红。一些品牌已经试图恢复并且没有恢复。为什么公司一旦上市就注定要爆炸,热销是在车站后面。在离消费者最近的地方。

消费者最关心的是质量。总之,Binyue在质量方面取得了客户满意度。回顾SUV行业无法站稳的车型,丰田CH-R和Zhaze IZOA采用TNGA架构进行了大规模的技术创新。从配置和性能来看,大众高尔夫,迈腾等都有MQB平台的祝福。所有方面都已升级。

Binchu与他们的共同之处在于他们拥有强大的汽车制造结构来支持他们。四年来,吉利集成了世界上高品质的汽车制造资源,并自主研发了新一代A级车辆架构 BMA模块化架构。与TNGA和MQB相比,BMA带来的优势不容小觑。 “天然力量的三个自然力量”全部给予身体。

特别是三大部分,中国较着名的钢枪采用沃尔沃技术,吉利和沃尔沃联合开发的G-Power 260T中央直喷涡轮增压发动机,最大功率130kw,最大扭矩255N?m功率超过2.5L自然吸气发动机,超强动力提供7.9秒的加速速度。匹配的7速DCT湿式智能双离合变速器,传动效率为97%,带来平稳换档,同时也使公司的燃油经济性更高。每100公里的油耗低至6.1升。

在底盘上,由于BMA更高的研发设计标准,Binyue在底盘培训方面具有足够的地面强度。底盘是前麦弗逊独立式和后扭力梁非独立悬架。部分运动的整体调节不是柔软的感觉。通过适当加长前后悬挂行程,可以确保在通过连续颠簸路面时更加舒适。制动距离100公里仅36.5米,最小转弯半径仅5.2米,使制动转向更加灵敏准确。凭借强大的动力体验和舒适安全的底盘调校,宾悦可以发挥中国钢炮的终极性。

吉利在逆境中的发展可以说是低调突出品牌的力量和市场洞察力。 Binyue的出现也反映了吉利的优良传统,坚持高品质的发展和确保高品质的产品。今年下半年的市场复苏仍然猖獗,但吉利已经准备好进行持久战。我们也认为,环境不好,销售不好的观点过于片面。吉利以技术为基础,无论环境多么艰难,销售和市场份额都是自我保护的。在7个月内,74万辆汽车的结果被归纳为“质量”。

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有些人称2019年上半年是过去几十年中最糟糕的一半,没有人应该反对。毕竟,在经历了六个月的快速销售下滑和高库存水平之后,我相信每个幸存者都能幸免于难。今年上半年,根据协会公布的数据,国内乘用车累计批发销量同比下降14%,大部分汽车企业遭受寒风袭击。

今年下半年的战争已经开始,国家的五包已经被打破,最后有可能面对这个国家的六个。然而,7月份的变暖迹象并不明显。国内乘用车制造商的日均零售额为43,493,同比下降6%,但7月份的销售额下降趋势已经缩小。小心翼翼地,也有一些汽车公司没有被市场侵蚀。市场形势不容乐观,但并未受到影响。在非乐观的市场中,这是一种非悲观的表现。

最近,吉利宣布7月销售,7月份销量为91,375辆,1月至7月销量为743,055辆,平均每分钟销售2辆吉利。它已完成136万年销售目标中的55%,并继续保持中国品牌。首先。吉利的市场份额有所增加,达到6.5%。吉利从未对竞争激烈的中国汽车市场失去信心。值得一提的是,吉利已将最初目标151万辆减少10%至136万辆。在这种情况下,年度销售目标被积极降低。对消费者而言,吉利可能会担心它不会完成。对于行业,对于企业,对于经销商来说,这是吉利不能快速成功的表现。

有人说吉利的脚步比以前慢。是的,这符合吉利目前的战略。 “退却”战略是为了确保高质量的发展。在6月份国家五号通关时,吉利主动帮助经销商减轻负担并进行盘点,积极降低年度目标,确保系统健康和可持续发展的全部价值连锁伙伴。当大环境不好,汽车公司密切关注销售情况时,吉利坚持从高速发展到高质量发展的战略目标,奠定基础,实践内部力量,坚定不移地坚持不懈产品为王,不是销售成功或失败,以市场份额稳定市场。

无论是汽车还是SUV,市场份额都在下降。在这个“更多的粥和更少的粥”的时代,它也是抢劫和抢夺的“米”,所有品牌都在关注各自的细分市场。吉利7月份的最佳表现是SUV车型,占57%。在SUV中,后来者在郊区。上市9个月后,除春节特别期外,其余8个月的销售额超过1万个。在小型SUV中,Binyue成为了记录的复兴者。在短短的8.5个月里,它超过了10万辆汽车。 7月份,它售出10,671辆汽车,售出103,083辆汽车。平均每3分钟一件的销售使许多竞争对手看起来很脸红。一些品牌已经试图恢复并且没有恢复。为什么公司一旦上市就注定要爆炸,热销是在车站后面。在离消费者最近的地方。

消费者最关心的是质量。总之,Binyue在质量方面取得了客户满意度。回顾SUV行业无法站稳的车型,丰田CH-R和Zhaze IZOA采用TNGA架构进行了大规模的技术创新。从配置和性能来看,大众高尔夫,迈腾等都有MQB平台的祝福。所有方面都已升级。

Binchu与他们的共同之处在于他们拥有强大的汽车制造结构来支持他们。四年来,吉利集成了世界上高品质的汽车制造资源,并自主研发了新一代A级车辆架构 BMA模块化架构。与TNGA和MQB相比,BMA带来的优势不容小觑。 “天然力量的三个自然力量”全部给予身体。

特别是三大部分,中国较着名的钢枪采用沃尔沃技术,吉利和沃尔沃联合开发的G-Power 260T中央直喷涡轮增压发动机,最大功率130kw,最大扭矩255N?m功率超过2.5L自然吸气发动机,超强动力提供7.9秒的加速速度。匹配的7速DCT湿式智能双离合变速器,传动效率为97%,带来平稳换档,同时也使公司的燃油经济性更高。每100公里的油耗低至6.1升。

在底盘上,由于BMA更高的研发设计标准,Binyue在底盘培训方面具有足够的地面强度。底盘是前麦弗逊独立式和后扭力梁非独立悬架。部分运动的整体调节不是柔软的感觉。通过适当加长前后悬挂行程,可以确保在通过连续颠簸路面时更加舒适。制动距离100公里仅36.5米,最小转弯半径仅5.2米,使制动转向更加灵敏准确。凭借强大的动力体验和舒适安全的底盘调校,宾悦可以发挥中国钢炮的终极性。

吉利在逆境中的发展可以说是低调突出品牌的力量和市场洞察力。 Binyue的出现也反映了吉利的优良传统,坚持高品质的发展和确保高品质的产品。今年下半年的市场复苏仍然猖獗,但吉利已经准备好进行持久战。我们也认为,环境不好,销售不好的观点过于片面。吉利以技术为基础,无论环境多么艰难,销售和市场份额都是自我保护的。在7个月内,74万辆汽车的结果被归纳为“质量”。

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